Уличное освещение

В условиях, когда основополагающей тенденцией стало энергосбережение, для уличного
освещения все чаще используются светодиодные светильники. Надежные и долговечные, они
сокращают потребление электроэнергии и обеспечивают качественный световой поток, в
соответствии с установленными строительными нормами и правилами.

Светодиодное освещение улиц и дорог

Главная задача уличного освещения – повышение видимости на автодорогах и пешеходных зонах в темное время суток. Уровень искусственного освещения улиц должен быть достаточным для поддержания безопасности движения транспорта и пешеходов. Действующие нормы освещенности для различных объектов дорожной инфраструктуры приводятся в СНиП 23-05-2010 и СП 52.13330.2011. Ниже в списке указаны минимально допустимые показатели средней горизонтальной освещенности для отдельных объектов:

• магистрали класса А1 – 30 лк;
• местные дороги и улицы класса Б1 – 20 лк;
• открытые стоянки – 6 лк;
• общегородские парки (в зависимости от зоны) – 2-10 лк;
• придомовые территории (в зависимости от зоны) – 2-6 лк.

Как можно видеть, требования к освещенности напрямую зависят от функционального назначения, пропускной способности и других особенностей объекта. 

Для обеспечения видимости также важное значение имеет кривая сила света, от которой зависит распределение светового потока. Для освещения дорог используют светодиодные светильники с линзами, обеспечивающими полуширокий (Л) или широкий (Ш) тип КСС. В первом случае зона направления максимальной силы свет охватывает 140 градусов,а во втором – 160 градусов.

Преимущества уличного LED совещения

Городские и областные органы власти стремятся оптимизировать расходы при строительстве и эксплуатации дорожной инфраструктуры, обустройстве населённых пунктов. При переходе на светодиодное освещение достигаются следующие цели:

• меньшая потребляемая мощность по сравнению с другими типами светильников;
• сокращение издержек на амортизацию без снижения безопасности движения;
• максимальный диапазон рабочих температур;
• устойчивость к неблагоприятному влиянию окружающей среды;
• световая стабильность, комфорт для всех участников дорожного движения;
• возможность регулировать энергопотребление, изменяя яркость свечения;
• бесперебойная работа и длительный эксплуатационный срок без технического обслуживания.

При установке уличных светодиодных светильников зачастую используется система диммирования – изменения яркости освещения в зависимости от времени суток и других факторов. К примеру, поздно ночью интенсивность дорожного движения снижается. Минимизация энергопотребления в этот период за счет снижения яркости освещения – экономически целесообразное решение.

Системы управления уличным освещением работают на базе программируемых контроллеров и фотоэлементов и открывают широкие возможности для энергосбережения и создания Умных городов.

Светодиодные светильники органично вписываются в ландшафтные композиции. Сочетая в себе функциональность, экономичность и эстетичность, они способны стать украшением любой территории, не требуя больших вложений и затрат на эксплуатацию. 

В рамках государственной программы «Инновационная дорога» происходит переход к энергосберегающим, экологичным LED технологиям, что в интересах не только эксплуатирующих организаций, но и всех участников дорожного движения. Для уличного освещения это действительно лучшее решение.